挖掘機駕駛室涂裝前要做那些準備工作?
挖掘機駕駛室
底漆或中間漆應拋光，挖掘機駕駛室用800×砂紙或600×水砂紙干磨全車，但光底不能打磨。假如底漆有劃痕或凹坑，需求補上原子?；瘖y時，應在化妝后擦干眼藥水或很細的灰，干磨或水磨。
打磨過程中，假如底漆不小心磨損，露出金屬底層，需求快速枯燥的磷化底漆，以確?；牡哪透g和防銹才能。除塵:磨粉作業(yè)后，運用壓縮空氣將磨粉枯燥。除塵應從頂板開始，順次從內腔、后備箱蓋、前壁、左邊、后、右側進行。在生產線上，駕駛室之間要堅持一定的間隔，避免二次污染。噴涂前外表處理:除塵后，用無塵布擦洗涂裝體外表，去除油污等雜質。在運用防塵布的過程中，不允許對同一部位反復擦洗，以避免塵埃二次污染人體外觀。
駕駛室價格—挖掘機駕駛室的噪音怎么辦？振蕩控制。防振有兩種:一種是在大范圍內避免1-2次低頻振蕩，另一種是在小范圍內避免高頻振蕩。前者可采取改變曲率、添加拉桿、添加面板剛度的措施。后者可以經(jīng)過運用抗振資料來進步阻尼才能。常用的辦法是在鋼板之間加一層帶有抗振資料的夾層結構，經(jīng)過中間層的剪切變形，尤其是接近發(fā)動機側的駕駛室殼體和底板的剪切變形，取得較高的阻尼才能。夾芯構件有兩種:一種是在沖孔鋼板之間添加防震資料;另一種辦法是在鋼板上粘貼樹脂層或瀝青基防震板。駕駛室與底盤之間安裝適當?shù)膹椥栽妥枘嵩?，以降低駕駛室結構的振蕩和二次噪聲。
隔音為了避免發(fā)動機噪聲穿透，駕駛室價格—主要在接近發(fā)動機一側的駕駛室內板上運用隔音資料，經(jīng)過駕駛室的軟管、導線和轉向柱應在氣孔周圍密封，避免聲響傳播。吸音針對發(fā)動機噪聲，在駕駛室接近發(fā)動機一側和引擎蓋內部的殼體上安裝玻璃纖維、毛氈和泡沫吸聲資料，并依據(jù)資料的厚度和密度調整吸聲強度和特性。駕駛室其他內外表的內部資料應具有吸聲性能，同時考慮美觀和隔音。吸聲資料多為多孔資料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毯子等.
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